 |
||||
| Personalisierte Informationen exklusiv für Pendler bei Störungen des öffentlichen Verkehrs* | ||||
|
> Startseite / Ergebnisse |
||||
|
PIEPSER - Ergebnisse Im Modellprojekt entstand ein informationstechnisches System zur Bereitstellung eines personalisierten Informationsdienstes. Zwar können prinzipiell alle festgestellten Fahrplanabweichungen eine Benachrichtigung auslösen, allerdings würde dies zu einem hohen Meldungsaufkommen führen und die Akzeptanz herabsetzen. Daher werden nur Abweichungen mit einer Dauer von mehr als 10 Minuten berücksichtigt. Ohnehin können sinnvolle Handlungsalternativen nur angeboten werden, wenn der Fahrgast noch disponibel ist. Während des Pilotbetriebs bei den MVB mussten bei einer maßgeblichen Störung etwa 5% der angemeldeten Nutzer benachrichtigt werden.  Ein personalisierter Informationsdienst ist sowohl für die Fahrgäste als auch für Verkehrsunternehmen attraktiv, weil dieser als innovatives Angebot wahrgenommen wird und die Informationsinitiative vom ÖV ausgeht, so dass der ÖV in der modalen Rangfolge vor dem MIV rangiert. Detailliertere Informationen zum Modellprojekt und zu den Erfahrungen aus Betreiber- und Nutzersicht können [1] entnommen werden. [1] Hoyer, R.; Preil, H.: Fahrgäste individuell informieren - Technische und organisatorische Herausforderungen beim Aufbau und Betrieb eines personalisierten Fahrgastinformationssystems. DER NAHVERKEHR 22 (2004) Nr. 9, S. 72-76, Alba-Verlag, Düsseldorf. |
|
|||
© ifak e.V. | Impressum | Haftungsausschluss | Datenschutz